当地时间5月25日，法拉利重磅推出品牌首款纯电动车型Luce（在意大利语中意为“光”），新车定价约合人民币435万元，拥有1050马力强劲动力与530公里续航，采用四门五座家用化布局，试图以设计上的创新在电车市场打开局面。 据悉，该车由LoveFrom设计团队负责外观和内饰设计，并由位于马拉内罗的法拉利设计工作室提供技术支持。而LoveFrom设计团队的联合创始人是乔纳森·伊夫与马克·纽森，前者曾在苹果公司担任首席设计官。 前法拉利公司主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗在被问及对Luce的评价时公开表示：“如果我说出真实想法，会伤害到法拉利。能不能把跃马LOGO从车上去掉，我们正在冒着毁掉一个传奇的风险。” 李博晓表示，“法拉利发了第一款纯电产品，结果被前法拉利主席批评，还捎带了中国车，说这是‘中国车都不会抄的设计’。说得对！中国车根本不屑抄你们！设计、智驾、座舱、架构……我们走的完全是另一条路。旧世界还沉醉在旧世界的游戏。不同的人，做不同的梦。” 航空资本研究主管皮埃尔-奥利维耶・埃西格在研报中称，这款售价55万欧元的车型“外观介于本田雅阁纯电版与特斯拉Model 3之间”，“法拉利全新发展战略令人难以理解”。 另外，据北京商报报道，5月28日，在蔚来ES9上市后的媒体采访环节，针对近期法拉利首款纯电汽车Luce的外观设计争议，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，Luce的设计有其自身特点，不能只看第一眼，还要持久去看，“所以我相信他们也有很多自己的思考在背后”。
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📸 吴磊记者 马根源 摄
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📸 刘日新记者 周百战 摄
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