上级飞船Ship 39成功抵达太空，部署22颗模拟星链卫星后，顺利完成再入大气层并溅落印度洋，全程约一小时。然而，下级"超重型助推器"因返回燃烧未能正常完成，失控坠入墨西哥湾。 值得注意的是，本次飞行原本就未计划让助推器返回发射台接受机械臂捕获，而是设计为在近海约20英里处模拟水面降落。 由于发动机故障，SpaceX取消了原计划在太空中进行的猛禽发动机重新点火测试，该动作是未来执行入轨任务时脱离轨道所必须掌握的关键技术。 其中两颗被SpaceX内部称为"Dodger Dogs"的改进型卫星，搭载摄像头在被释放后拍摄了星舰飞行于太空中的画面，用于测试下一代星链卫星的相关技术。 采用全新版本的Raptor发动机，设计更为精简、重量更轻但推力更强；助推器上的格栅翼从4片改为3片更大尺寸的格栅翼，以优化大气层再入时的导向性能；上级飞船新增了对接硬件及推进剂转移系统，为后续月球和深空任务奠定基础。 在此背景下，本次飞行的混合结果，助推器回收失败、多项测试目标跳过，将使投资者对星舰商业化时间表的判断更趋审慎。 华尔街见闻此前提及，由于星舰研发进度持续滞后，NASA今年2月对阿尔忒弥斯计划进行了重大调整：阿尔忒弥斯III任务将不再测验考试登月，转而在地球轨道上演练猎户座飞船与登月舱的对接操作。 首次月面登陆目标推迟至2028年的阿尔忒弥斯IV任务。分析人士指出，这一时间表极为有限，若星舰再遭重大失败，将对整个载人登月计划形成连锁冲击。