日前，美国执行阿耳忒弥斯2号载人绕月飞行任务的猎户座飞船终于安全返回地球，取得任务成功。这是猎户座飞船首次载人飞行，也是美国自1972年以来首次载人飞向月球。但据报道，飞船从起飞到返回的过程中飞船出现了多次技术故障，虽然最后被认定“不影响安全”或进行了及时处理，但总是让人担心。这都是一些什么故障？宇航员们是怎么处理的？我们一起来看看。 据美国太空新闻网站和《纽约时报》报道，当地时间4月1日，绕月飞船发射后不久，飞船的茅厕出现故障。据悉，任务开始数小时后，宇航员报告称，飞船配备的“通用废物管理系统”（即太空马桶）在尿液收集部分启动时出现问题。美国国家航空航天局（NASA）发言人加里·乔丹在直播中说：“据报告，茅厕风扇卡住了。”地面团队随即制定操作指南，指导宇航员进行修理。 NASA飞行操作主任诺姆·奈特告诉记者，故障原因是茅厕控制器出现问题。NASA确认，宇航员仍可使用太空马桶进行粪便收集，但尿液收集功能一度无法正常使用。在地面人员的指导下，宇航员克里斯蒂娜·科赫按步骤进行修复。随后，任务控制中心通报，太空马桶已恢复使用。据称，在马桶修好前，至少有一名宇航员使用了折叠应急小便器。 报道指出，与20世纪六七十年代“阿波罗计划”不同，“猎户座”飞船首次配备了茅厕，通过气流收集排泄物：尿液通过个人漏斗由风扇吸入储罐，粪便则被气流带入收集装置。由于绕月飞行任务为期约10天，尿液将每日排放至太空，粪便则储存后带回地球。如果马桶无法完全修复，宇航员还可使用应急卫生设备。 据媒体报道，当地时间4月1日，美国国家航空航天局（NASA）局长贾里德艾萨克曼在新闻发布会上表示，飞行约51分钟时，绕月飞船出现通讯问题，导致部分信号短暂中断。宇航员一度与地面控制中心失联，不过到新闻发布会时已经恢复。 据悉，这次是单向失联，即宇航员听得见地面，地面却听不见他们。美国航天局给出的解释是：飞船与地面的通讯，在切换通信卫星的过程中出了小故障。飞船与地面的联系有不同阶段，刚起飞时信号先交给地面雷达和近地跟踪站；飞到一定高度后，信号要把链路慢慢切到轨道上的中继卫星；再远一点，信号还要和全球深空网的巨大天线交接。“猎户座”飞船这次出故障，就卡在了接力棒交接的一瞬间。万幸的是很快信号得到了恢复。 4月4日，也是任务的第3天，此时猎户座飞船距地球约32万公里，宇航员们又报告，废水排放管线发生冰堵，卫生区甚至出现短暂臭味。这是造价2300万美元的茅厕第二次出现状况。工程师怀疑是尿液结冰堵塞了管道，导致尿液无法完全排放到舱外。地面团队指导机组通过调整舱体角度，将冻结的尿液冰块暴露在阳光下，利用阳光加热融冰并辅助加热器，从而加热管线。马桶随后恢复使用，但仅限于排便，宇航员们不得不使用可折叠应急小便器。 美国航空航天局（NASA）宇航员唐·佩蒂特当地时间4日发帖，透露猎户座飞船茅厕发生故障后，宇航员们不得不使用可折叠应急小便器的细节，佩蒂特还在帖文中分享了可折叠应急小便器的图片。 另据报道，四名宇航员3日报告，茅厕散发出了烧焦味，飞控人员最初怀疑烧焦味来自茅厕舱门的橙色隔热材料，但随后表示没有大问题。 美国媒体4月10日报道称，执行美国载人绕月计划阿耳忒弥斯2号任务的猎户座飞船，发现服务舱存在氦气泄漏问题，不过不影响安全返回。 美国宇航局一名官员称，猎户座飞船推进系统存在氦气泄漏，泄漏点位于服务舱内的氧化剂压力供应阀门，但没有泄漏至太空。虽然泄漏率比地面观察到的数据高出一个数量级，但该官员强调，这仍在可接受范围内，不会威胁返回任务安全。 据悉，猎户座飞船利用氦气将推进剂压送至发动机，截至10日此次任务已消耗约40%的燃料，推进系统运行正常。美国宇航局官员透露，工程师在阿耳忒弥斯1号任务中就曾观察到类似泄漏现象。由于阿耳忒弥斯2号采用“自由返回轨道”且不需要复杂的入轨机动，美国宇航局决定按计划发射。 北京时间4月11日8时07分，载人绕月飞船在美国加州圣迭戈附近海域成功溅落，完成了近10天的太空之旅，4名航天员成为半个多世纪以来飞得最远的人类，刷新了1970年阿波罗13号保持的约40.02万公里载人飞行最远径向距离纪录。此次任务并非毫无瑕疵：价值高昂的深空茅厕出现故障、部分电子设备出现轻微异常……但在整个飞行期间，固体废物处理始终可用，茅厕故障未影响宇航员健康或任务进程。 NASA强调，这些小问题正是本次深空测试的重要收获，为未来持久载人任务的废物管理系统提供了宝贵经验和改进依据。上海市宇航学会资深航天科普专家陶建中也认为，通过本次飞行验证，无论是辐射防护、大气层再入的热防护，还是回收方式的优化，相关改进方案均呈现低风险特征，能够更有效地保障航天员飞出大气层并安全返回地球，这正是载人航天的核心原则——确保航天员的生命安全。这一系列验证结果表明，当前的技术方案是可行的，也是可靠的。 随着阿耳忒弥斯2号航天员平安返回地球，NASA表示，将与合作伙伴全力备战明年的阿耳忒弥斯3号任务，新一代“猎户座”乘组将在近地轨道开展与商用月球着陆器的联合操作试验。